最先端デジタルＮＣ機械により高精度の切削加工をしております。
工場直販となりますので、値段の方もリーズナブルな設定となっております。
厚さ10mmのスペーサーは強度対策としてスチール素材を使用しており、安心してご利用頂けます。
本体：スチール（S45C高炭素鋼）にクロムメッキ処理
ボルト：クロムモリブデン鋼
高精度と高強度な自信の一品です。
専用19HEXナットと21→19HEX変換ソケットアダプター付属ですので、緊急時のスペーサー着脱やタイヤ交換でも車載工具を用いて交換作業することができます。
【 ご注意 】
・ページ掲載画像は10mmスペーサーのイメージです。PCDやホール数が実際の商品と異なる場合がございます。
表題タイトル名の仕様を元にお買い求めください。
・10mm厚スペーサーの場合、スペーサー面より取り付けナットが凸7mm程突出します。
まれに装着面に逃げクリアランスの無いアルミホイールがございますので、クリアランスが確保されるか予めご確認ください。
・スチールホイールには使用できません。
・車輌側のハブボルト及び付属ナットが、スペーサーの表面より突出する場合がありますので、これに対し ホイール裏面に逃げの無いホイールは絶対に使用しないで下さい。
・ホイール裏面に逃げがあるホイールでも、車輌側ハブボルト及び付属ナットを十分逃がす深さが無い場合は使用できません。
・スペーサーの取り付けにはトルクレンチなどのハンドツールを使い、10～12kg/mのトルクで均等に締め付けて下さい。
また、インパクトレンチは絶対に使用しないで下さい。
・ドラムブレーキの車輌は、一部車種でホイール取付面がフラットではない場合があります。その場合は取付けできませんので、必ず確認の上ご使用下さい。
・スペーサーの厚みやホイールのオフセット度合い等によっては、タイヤ及びホイールが車輌フェンダーより突出したり、
タイヤハウスや車輌側に接触したりする場合がありますので必ず確認の上ご使用下さい。
・ホイールスペーサーは取付方法やご使用方法により、一般公道での使用は制約を受ける場合があります。
又、ホイールスペーサーを装着して起きた事故等の責任は一切負えませんので予めご了承下さい。
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