SHIMANO XTRシマノは究極のMTBコンポーネントを求めて、27年に及ぶMTB開発の原点に立ち返る活動を行い、新次元の MTB レース部品を作り上げました。そうして生まれたXTR M9100シリーズはクロスカントリー、エンデューロ、マラソンレースに至るあらゆる過酷なMTBレースにおいて、他の追従を寄せ付けない性能と体験を提供します。I-SPEC EVによるライディングに特化した、さらに柔軟で動きやすいコックピット RT-MT900シマノ - センターロック - ディスクブレーキローター - アイステクノロジーフリーザ - 203/180/160/140 mm【特徴】高性能で安定した制動性能 CENTER LOCKCENTER LOCKシステムでは、スプラインマウントやロックリングを用いることでローターの取付けが容易になりました。ロックリングマウントシステムは、取り付けや取り外しの時間を短くすることで、総作業時間を少なくしています。また、スプラインマウントによる確実な固定により、ブレーキ効率を向上させながら精度や剛性を高めています。 ICE TECHNOLOGIES FREEZAアイステクノロジーとフリーザディスクブレーキローター構造を組み合わせることですばやく放熱されるので、過酷な条件下で制動性能が安定し、パッド寿命が延び、ブレーキの減衰やノイズが軽減されます。【特長と機能】・表面のアルミ層セグメント上に放熱ペイントを施した軽量クラッドローターにより、あらゆる条件下で優れた冷却機能、安定したブレーキ性能、軽い動作を追求しています。 アイステクノロジーとフリーザでブレーキ性能が安定し、パッド寿命が延び、ブレーキの減衰とノイズが軽減されます。ステンレススチール+アルミ+ステンレススチールという軽量で高性能な3層サンドイッチ構造では、放熱性を高めています。温度が140C低下
ライダーの集中力を高めるために生まれた新しいシフティングシステムによる、軽い力で動かせる素早いレバーアクセス
シフト中にもペダルをこぎ続けられる、信頼性の高い HYPERGLIDE+ シフティング
XCからエンデューロ・レーシングまでをカバーする高性能のディスクブレーキシステム
・厳しい条件下でも安定した制動性能
表面の塗装に高放熱ペイントを使用した最新のICE TECHNOLOGIES FREEZA構造
ローターサイズ
・140 mm、160 mm、180 mm、203 mm【製品の仕様】モデル番号: RT-MT900
シリーズ: XTR M9100 シリーズ
平均重量: 150 (203 mm) 132 (180 mm) 108 (160 mm) 88 (140 mm)
アイステクノロジー: ✔
ICE TECHNOLOGIES FREEZA: ✔
アルミロックリング: ✔
センターロック: ✔
外径_140 mm: ✔
外径_160 mm: ✔
外径_180 mm: ✔
外径_203 mm: ✔
パッド材 互換性_金属: ✔
パッド材 互換性_樹脂: ✔
ICE TECHNOLOGIES FREEZA w/ heat dissipation paint: ✔
パッドライニング形状 互換性_ナロー: ✔
・アルミ/ステンレス製フィン付きクラッドブレーキローターですばやく放熱されるので、メンテナンスが減り、パッドの寿命が延び、ブレーキの減衰やノイズが軽減されます。
(ステンレススチール ディスクブレーキローターとの比較)高放熱ペイントによりさらに10C低下
(SM-RT900およびRT-MT900に使用)
112 入札履歴
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